汽車折舊如何計算？

折舊計算基於遞減法（市場普遍採用）：每年依剩餘價值按比例折舊，而非固定金額。公式如下：

每年殘值 = 前一年殘值 × (1 − 年折舊率)

新車第一年折舊最兇，一領牌就掉 15% 到 25%，之後逐年遞減；七年後曲線趨緩，殘值大約落在原價的 25% 到 35%。

台灣市場有個明顯特徵：國產日系車特別保值。Toyota、Honda 這類維修便宜、零件好找、市場接受度高的車款，五年殘值常能維持在五成上下；歐系豪華車折舊最快，同樣五年可能只剩三成多，因為保養與維修成本高、中古買家有疑慮。買車時若把「幾年後要換車」考慮進去，保值率的影響往往比議價那幾萬元大得多。

各車種五年保值率比較

以下是各車型在五年後的平均殘值率（以購入原價為基準）。卡車/SUV 通常保值率最佳，豪華轎車折舊最快：

五年折舊實例

以售價 80 萬的國產轎車為例，按年度遞減折舊：

年份估算殘值本年折舊累計損失率
第 1 年64 萬−16 萬20%
第 2 年54 萬−10 萬32%
第 3 年47 萬−7 萬41%
第 4 年42 萬−6 萬48%
第 5 年37 萬−5 萬54%

如何降低折舊損失？

1. 買認證中古車（CPO）：2-3 年車齡的 CPO 車已度過最大折舊期，你以較低成本取得品質幾乎相當的車輛。

2. 選保值品牌：Toyota、Honda、Subaru 的平均保值率比豪華車或歐系車更穩定，五年後通常剩原價 45-55%。

3. 控制里程：年里程超過 15,000 英里會加速折舊。中古車市場對低里程車有明顯溢價。

4. 保留維護紀錄：完整的保養記錄在二手市場能讓車輛多賣 5-10%，也能加快成交速度。