台北計程車費率說明
台北計程車以「距離＋時間」雙軌計費：超過起跳距離後，每 200 公尺或每 60 秒（先到者為準）跳表一次，加計 5 元。夜間（23:00 至隔日 06:00）加收 20 元。跨縣市與高速公路通行費由乘客負擔。
實際跑一趟：台北 5 公里要多少
以台北 5 公里、日間、不塞車為例：起跳 85 元含 1.25 公里，剩下的 3.75 公里以每 200 公尺 5 元計算，多跳 19 次共 95 元，合計 180 元。同樣距離在夜間是 200 元。
| 路程 | 台北日間 | 台北夜間 | 高雄日間 | 高雄夜間 |
|---|---|---|---|---|
| 3 公里 | 130 | 150 | 130 | 160 |
| 5 公里 | 180 | 200 | 180 | 215 |
| 10 公里 | 305 | 325 | 305 | 365 |
台北和高雄的日間車資完全一樣，因為起跳價與續程費率相同。差別在夜間：台北固定加 20 元，高雄是整筆車資加成 20%，所以路程越長高雄越貴，10 公里時兩邊差了 40 元。
塞車時最吃虧的是延滯計時
很多人以為車資只跟距離有關，但停著不動時跳的是延滯計時，而各縣市的秒數差很多：台北、台中、彰化每 60 秒跳 5 元，桃園、新竹、苗栗每 80 秒，台南、高雄、屏東每 100 秒。
同樣塞 10 分鐘，台北會多跳 50 元，高雄只多 30 元。尖峰時段在台北市區短程移動，等待費有時會佔到總車資的三成以上。
幾個容易忽略的加價
春節期間（除夕至初五）全國加收 20 元服務費，可以和夜間加成疊加。機場路線部分縣市另有規定，例如桃園機場排班計程車會加收 15% 服務費。颱風期間台南、高雄等地也有額外加成。
行李一般不另外收費，但大型行李需開後車廂時，部分縣市允許加收 10 元。身心障礙者搭乘則不得加收任何費用。
叫車 App 與路邊攔車的差別
LINE TAXI、Uber、yoxi 等平台的車資通常依政府核定費率計算，但可能加收 10 到 15 元的服務費，尖峰時段 Uber 還有動態加價。路邊攔車費率固定，不會有動態加價，但塞車等待一樣照跳。短程且不趕時間的話，路邊攔車通常比較划算。