汽車牌照稅說明
使用牌照稅（俗稱牌照稅）依汽車排氣量分12級計算，每年4月繳納。若持有時間不足一年，可按月份比例計繳。贈與、過戶或報廢可申請退稅。
養護費（原「汽車燃料使用費」）說明
這筆費用在 2025 年 12 月 19 日起正式更名為「公路使用養護安全管理費」，很多人仍習慣稱它汽燃費或燃料費，指的是同一筆錢。它的性質是道路使用與養護費用，不是燃料稅，所以就算車子整年停著不開也要繳。
計費方式依排氣量分級，汽油車的公式是每月耗油量 × 2.5 元 × 12 個月換算成年費。電動車免徵，油電混合車則按引擎排氣量計費。
牌照稅的級距不是每 600cc 一級
這是很多人算錯的地方。3,000cc 以下大致是每 600cc 跳一級，但超過之後級距會變寬：3,001~4,200cc 是同一級（28,220 元）、4,201~5,400cc 同一級（46,170 元）、5,401~6,600cc 同一級（69,690 元）。
再往上跳幅相當大，6,601~7,800cc 要 117,000 元、7,801cc 以上 151,200 元。所以大排氣量車款的持有成本，光是這兩筆規費一年就可能超過十萬元。
買車前值得先看的幾個級距分界
因為是級距制，排氣量差幾 cc 但跨過分界，一年的稅費就差一截。常見的分界點有 1,200、1,800、2,400、3,000 這幾個。
| 排氣量 | 牌照稅 | 養護費 | 年度合計 |
|---|---|---|---|
| 1,500cc | 7,120 | 2,100 | 9,220 |
| 1,800cc | 7,120 | 2,100 | 9,220 |
| 2,000cc | 11,230 | 2,700 | 13,930 |
| 2,500cc | 15,210 | 3,150 | 18,360 |
| 3,500cc | 28,220 | 3,780 | 32,000 |
最有感的是 1,800 跨到 2,000 這一步。同樣是家庭房車，排氣量多 200cc，一年就要多付 4,710 元；以持有 10 年計算，差距接近 5 萬元。這也是為什麼台灣市場上 1.8L 以下的車款特別多。
新車與中途領牌怎麼算
新車不是掛牌就要繳整年。牌照稅從領牌當月起按月比例計算，7 月領牌的話當年只需繳 6/12，隔年起才是全年。中途報停或繳銷牌照也是同樣的比例原則，可以申請退還未使用月份的稅款。
繳納期間方面，牌照稅是每年 4 月 1 日至 4 月 30 日開徵。逾期會加徵滯納金，每超過 2 天加徵 1%，最高加徵到 15% 為止。
三個常見的誤解
- 「車子沒開就不用繳養護費」——不是。這筆費用的性質是道路使用與養護，不是依實際耗油量收取，所以整年停在車庫也照樣要繳。真的長期不用，要辦理報停或繳銷牌照才會停止計費。
- 「排氣量是看引擎標示的 2.0、1.6」——要看行照。廠商標示的 2.0L 實際可能是 1,998cc 或 2,024cc，剛好落在不同級距。以行照上登載的「汽缸總排氣量」為準，那才是稅捐機關採用的數字。
- 「電動車什麼稅都不用繳」——不是。免徵的是「使用牌照稅」，而且限完全以電能為動力的車輛，期限到 2030 年 12 月 31 日。油電混合車有燃油引擎，依排氣量照常課稅。另外貨物稅、燃料相關規費等各有各的規定，不會因為是電動車就一律免除。